
渣漿泵的過流部件,包括葉輪、前護板、后護板以及泵殼(護套),它們的磨損壽命通常是不一致的。這是由于它們在泵內(nèi)所處的位置不同,所承受的漿體流速、沖擊角度和固相濃度也各不相同。通常,葉輪和前護板作為直接承受葉輪出口高速漿體沖擊的第一道防線,磨損最為劇烈,壽命相對最短。后護板的磨損速率次之。而泵殼,尤其是渦殼形泵殼的后半部分,因流道逐漸拓寬、流速降低,其磨損相對較慢,壽命最長。
對于這種非同步的磨損特性,科學的管理方法是分級管理與差異化庫存。這意味著在制定備件計劃時,應為葉輪和前護板設置更高的安全庫存和更短的采購周期,而為泵殼設置相對較長的采購周期。在維護策略上,應采用機會維修理念。例如,當更換磨損最快的葉輪時,即使前護板尚未達到極限壽命,但如果其磨損也已超過50%,從節(jié)省后續(xù)停機成本的角度考慮,建議同步更換,以避免不久后再次為更換護板而單獨停機。這種將壽命周期不同的部件進行捆綁式更換的策略,雖然單次維修材料成本略高,但能有效減少停機次數(shù),提升整體設備綜合效率。
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